Vi utvecklas tillsammans

Som konduktör är du vårt ansikte utåt. Du ansvarar för visering av giltigt färdbevis samt att ge service till våra resenärer. Du är noggrann, ordningsam, samt förstår vikten av att passa tider. I mötet med våra resenärer, har du en utpräglad serviceroll där du ansvarar för att ge våra resenärer en säker, trygg och trevlig resa.

Arbetet innebär skiftarbete där du arbetar dagar, kvällar och helger då spårtrafiken är i gång i stort sett dygnet runt och alla dagar i veckan.

Utbildning får du av oss. Vårt krav är att du är över 18 år och genomgått minst 2 år på gymnasiet med godkänt betyg i ämnena matematik, svenska och engelska.

Arbetet som lokförare på Saltsjöbanan är ansvarsfullt, kan vara krävande och stressigt men det ger mycket tillbaka. Säkerheten är alltid nummer ett för oss. Det gäller att vara uppmärksam och skärpt hela tiden. Du ska kunna bemöta resenärer och kollegor på ett trevligt och professionellt sätt. Det är inte tekniskt svårt att köra tåg men du måste ha stora kunskaper om vagnarna, banan och våra säkerhetsbestämmelser. I tjänsten ingår det att bära vår prydliga uniform. Utbildningen till lokförare får du av oss och den är betald. Under utbildningen ingår flera skriftliga och praktiska kunskapskontroller.

Arbete på obekväma tider, helger och storhelger ingår då järnvägstrafiken är igång i stort sett dygnet runt alla dagar om året. Det är avgörande att du kan ta dig till vår depå i Neglinge alla tider på dygnet på egen hand. Den genomsnittliga veckoarbetstiden är endast 36,5 h/vecka där alla raster och pauser är betalda i den tiden. Flertal förmåner såsom friskvårdsbidrag och SL-kort ingår.

Du måste klara våra urvalstest och hälsokrav. Den obligatoriska läkarundersökningen omfattar bland annat syn-, hörsel-, diabetes- och drogtest och färgseende.

Som förarkandidat måste du ha fyllt 20 år, men du behöver inte ha B-körkort. Man ska ha genomgått minst 2 år på gymnasium eller ha motsvarande kunskaper samt kunna uttrycka sig mycket väl i svenska språket, både tal och skrift.

Arbetet som trafikledare är ansvarsfullt och krävande men samtidigt stimulerande. Funktionen är bemannad dygnet runt under årets alla dagar.

Det ställs stora krav på simultankapacitet, samarbete och självständigt agerande. Du måste kunna arbeta under stress men ändå hålla en hög kvalitet på arbetet. Du ska ha god förmåga att uttrycka dig i tal och skrift. Du bör ha goda erfarenheter av att arbeta med PC-baserade system. För att bli trafikledare måste man först ha kompetens och behörighet som spårvagnsförare. Vidare krävs gymnasiekompetens eller motsvarande med godkända betyg i svenska, engelska och matematik.

En välskött spåranläggning är avgörande för att upprätthålla en säker och tillförlitlig trafik. Våra bantekniker sköter drift, underhåll och renhållning av spår, växlar och angränsande system med såväl schemalagda som akuta insatser. Många insatser utförs enklast under trafikfritid på natten vilket innebär att många bantekniker arbetar natt. Tjänsten finns också som dagtjänst vilket gör att ABSS har bantekniker i tjänst större delen av dygnet och därmed har beredskap för att snabbt kunna agera på fel i spåranläggningen.

Arbetet är praktiskt i fält och kräver ett gott handlag med verktyg och maskiner. Framför allt kräver rollen ett stort ansvarstagande för såväl den egna som kollegornas säkerhet vilket uppnås genom en strukturerad och noggrann rutin- och regelefterlevnad. ABSS tillhandahåller de utbildningar som krävs för arbete i spår och ett utökat säkerhetsansvar utgör en vanlig karriärväg inom för rollen genom utbildning till exempelvis TSM.

Kollektivavtal finns tecknat med SEKO, ST, SRAT-TJ. Vi omfattas av lokalt kollektivavtal samt branschavtal via Almega Tågföretagen. Det innebär att alla våra medarbetare omfattas av:

• ITP-Tjänstepension
• TGL – Tjänstegrupplivsförsäkring
• TFA – Arbetsskadeförsäkring
• TRR – Trygghetsförsäkring
• Föräldralön
• Sjuklön
• Årlig lönerevision